造车新势力的月度交付量汇报虽迟但到。
4 月 1 日晚间 ,蔚来 、小鹏汽车、理想汽车和哪吒 、零跑等造车新势力如惯例公布了上月的交付成绩 。整体来看,各家 3 月交付量均较 2 月有较大提升 ,稳定在 1 万辆左右 。
具体来看,去年开始便多次夺得冠军位置的小鹏再次领跑,交付达到 15414 辆 ,排在后面的哪吒 、理想 、零跑、蔚来交付量分别为 12026 、11034、10059 和 9985 辆。
哪吒汽车再次成功冲击蔚小理三极格局
,位列第二。零跑汽车交付量涨幅也比较明显,首次突破 1 万辆的门槛
,环比增长近 200%。相较而言,蔚来汽车的涨幅较小,环比增长逾 60% 。
这里需要注意一点,虽然在月初比较新势力车企的交付量已成为惯例 ,交付量也成为衡量车企<冷门吃鸡游戏测试strong>吃鸡好看男皮肤经营成果的重要指标,吃鸡下个赛季战力长什么样但在比较时,不应忽略各家的品牌定位以及目标受众规模的差异。
例如哪吒汽车虽然多个月的涨势都超过其他对手,但其车辆的售价基本在 15 万元以内 ,相较而言,理想和蔚来的整车售价全部在 30 万元以上,哪吒的受众群体规模更大,因此比较交付量时也就更具一定优势 。
客观来讲,其实更应该将车企的交付量纵向对比,即与自己此前月份 、年份的交付量相比,这样才更能了解到销量和产能是否真正进步,以及增速如何。
蔚来近几个月有一定放缓迹象 ,但今年将陆续交付三款新车,或将大幅提振交付量,小鹏的第四款车型 G9 将于今年第三季度上市。
刚刚过去的 3 月,新能源车多次进入舆论中心地带。
一方面 ,国内成品油价格的连续上涨 ,95 号汽油迈入 "9 时代 " ,加一箱油需要多花几十甚至近百元 ,让众多燃油车车主一边高呼 " 加不起油了 ",一边开始重新审视之前爱搭不理的电动车,在心里埋下一颗购入电动车的种子。
$据媒体统计,3 月以来 ,已有包括特斯拉、比亚迪 、小鹏、广汽埃安 、威马的约 20 家新能源车企的近 40 款车型上调售价,囊括了市场上绝大部分的主流车型 ,幅度少则千元,多则上万元。
而从现在各家的交付成绩来看,这波几乎涉及全行业的涨价潮并没有过多影响消费者的购买欲望 ,也从侧面说明,新能源车行业正加速由政策驱动转向市场和需求驱动。
ZAKER 新闻出品
文 / 鲍星娃
编辑 / 曾宪天
(责任编辑:CF外挂)
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